去年9月6日，中共中央、国务院印发的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（下称《前海方案》）正式发布，作为最浓缩最精华的核心引擎，一年来，“大前海”澎湃有力、生机勃勃。一年来，“大前海”紧紧围绕“扩区”和“全面深化改革”两个重点，高质量发展势头更好、动力更强，深港合作举措更实、对接更密，制度创新范围更广、层次更深，对外开放力度更大、水平更高，规划建设要素更优、思路更清。
在“大前海”抓住“扩区”和“改革开放”两个重点，一体推进中央、省、市重点任务落地之际，深圳特区报记者行走“大前海”，实地走访各片区，探访《前海方案》发布后，“大前海”在城市建设、产业发展等方面的新变化。
前海三湾片区：
“生机勃勃”发展态势生动显现
秋天的前海，生机勃勃。记者近日在前海采访看到，桂湾公园风景如画，一幢幢高楼大厦拔地而起，前海深港青年梦工场一片火热创业场景。
前海航拍图。深圳特区报记者周红声摄
自去年9月6日《前海方案》发布一年来，在“大前海”热土上，穗莞深城际加快建设、正在相向掘进交会、国深博物馆启动建设……前海正呈现“一年一个样”的惊艳变化。
前海深港青年梦工场北区：加速香港青年创业圆梦
在前海深港青年梦工场北区内，羽翼信息技术（深圳）有限公司运营负责人李玉红开始了一天的工作。“梦工场是创新创业的乐园，也被我们称作‘圆梦之地’，作为今年入驻梦工场北区的首批成员，前海给予了公司办公场地的很大支持，尤其是公司的港澳人士在前海执业，在租金补贴、生活补贴、人才房政策上都能享受到诸多扶持，并且梦工场北区的办公环境和交通出行都很方便。”李玉红说，目前公司主要的业务是做初创期企业的辅导与孵化，通过孵化器运营为企业提供办公平台等专业服务，降低企业运营成本。
梦工场北区位于桂湾片区核心区域，项目占地面积约9万平方米，共有16栋建筑。正如李玉红所说，记者在行走时发现，梦工场北区与鲤鱼门地铁站已形成无缝接驳，园内也设有公交首末站。
梦工场北区作为前海深港青年创新创业圆梦体系的重要组成部分，定位为创业圆梦加速区，主要为成长性好、创新性强、发展佳、潜力大的企业、顶级科研机构的成果转化和具有良好社会效应的项目提供发展空间，促进科研成果市场化和产业化，展示创业成功样板，为香港青年在内地发展提供成功经验路径。
前海国际人才港：面向全球精准引才
就在梦工场北区的创业青年在为梦想打拼之时，一场以香港青年为参与对象的“职场话题讨论会”正在前海国际人才港展开。
“作为理工科学院派的一名激光玩家，我没有选择加入大公司而是自己创业，因为我知道自己想要什么，因为我很明确我自己的定位，从而建立了自己的价值体系，打造胜任的团队。”在现场，朗思传感科技（深圳）有限公司联合创始人兼CEO许可通过分析激光产品市场现状、痛点，实战案例及产品应用，分享了自己在创业经历中的感悟。
该讨论会从职场交流、培训等入手，帮助香港青年逐渐深入到资源平台建立、彼此情感联结，不断拉近香港青年之间、香港青年与前海企业之间的距离，促进前海国际人才港成为香港青年的又一情感港湾，而这也是一年来，前海对外开放水平更高的缩影。
人才港运营以来，已有剑桥大学和北京大学联合开办的中英研究院、波士顿咨询、香港科技青年联合会等机构正式入驻，22家机构已达成入驻意向。目前，前海国际人才港正积极探索面向全球招揽紧缺急需人才，采用“政府主导+市场参与+人才港运营”的创新模式，助力用人主体向全球精准引才。
妈湾跨海通道：正在相向掘进交会
近日下午，记者跟随妈湾1标项目副总工程师甘文爽来到妈湾跨海通道隧道盾构掘进现场，虽已入秋，但隧道内的闷热丝毫未有减退，而在掘进最前方的施工班组，不顾闷热，开始了当天的第三次盾构刀头更换程序。
“目前，相向掘进施工的两台盾构机已进入了交会区域，我们的施工也进入了新的阶段，此处岩石强度约Mpa，隧道上部覆土厚度约26m，水深7m，盾构间距22m，为了降低盾构交会所带来的施工风险，我们选择在全断面硬岩区域进行交会。”甘文爽介绍，自8月20日以来，项目每天都会有技术人员对操作工人进行交底，做到盾构施工一环一研判，一环一交底。
作为深圳市首条超大直径盾构法海底隧道，妈湾跨海通道完成后对于完善前海外部路网结构，链接南山港区的疏港货运交通，促进粤港澳大湾区交通互联互通具有重要作用。
蛇口及大小南山片区：
海洋产业升级滨海生活浪漫
在赤湾海洋科技产业园的纳百基地，操作员正远程操控水下机器人，给测试池里的模拟集装箱船舶搓个“省油澡”。国内水下机器人领域的研发起步较晚，但深圳纳百信息技术有限公司（简称“纳百”）已率先从实验室研发阶段落地应用到全国港口服务阶段，其首创的零污染水下机器人将助力赤湾港、妈湾港、蛇口港减少10％碳排放。
蛇口海上世界。深圳特区报记者何龙摄
一年来，蛇口及大小南山片区抓住发展机遇，成为前海合作区从物理空间扩容到制度创新“扩容”的代表，助力片区海洋产业迭代升级，滨海生活更加浪漫。
其中，纳百所在的赤湾由中国南山集团主导开发运营。今年，记者采访发现，南山集团产业转型升级又有了新突破。“我们采取‘腾笼换鸟’的方式，把现有传统企业的产品制造部门从目前的产业基地转移出去，仅留下产品研发、测试等科技创新部门；腾挪出空间后，再把一批产业优势突出，且具有一定带动作用的企业引进来，以达到经济转型、产业升级优化的目的。”该集团产业部门有关人士说，年以来，赤湾已成功吸引腾讯视觉、纳百、惠尔等多家行业领先企业、平台入驻。
与赤湾相望的蛇口，招商蛇口总部大厦一到晚上亮眼夺目。过去一年，招商蛇口综合实力不断提升，位列年《财富》中国强排行榜第87名。据招商蛇口表示，企业始终保持战略定力、加快转型步伐，将“三个转变”融入公司的中长期战略中，以综合发展为轴线，着力构建“1+4”型业务组合，积极打造四大核心IP，推动高质量发展。
蛇口及大小南山片区不仅有先进的海洋产业、还有美好的滨海生活。北起工业八路，南至工业二路，东至望海路，西至大南山，占地面积约2.8平方公里的蛇口滨海文化创意街区，在今年7月22日国家文化和旅游部发布的《第二批国家级夜间文化和旅游消费集聚区名单》中，成为深圳唯一入选的项目。
在蛇口滨海文化创意街区，记者感受到脚步慢了下来，万物美了起来，心情乐了起来。这里，住宅楼不算高，行车不算多，树木茂密低垂，漫步倍感轻松惬意；路边尽是咖啡小屋、特色美食小店，还有南海意库等特色景点，是拍照打卡的不二选择；海上世界、滨海栈道、南海酒店等相得益彰，中外友人相聚而来，尝美食、喝小酒、听音乐、吹海风，心头工作疲惫、人生烦恼等都消失殆尽，脸上笑如花开……
蛇口及大小南山片区，随着全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案全面实施，一幅绚丽灿烂的图景正徐徐展开。
宝安中心区及大铲湾片区：
擘画世界一流湾区城市新中心蓝图
站在滨海廊桥远眺，图书馆、少年宫、湾区之声、湾区之光次第排开，一幅“城市新客厅”的画卷舒展开来。记者近日实地走访宝安中心区及大铲湾片区，了解到其加入“大前海”后，片区活力不断增强，以高品质的城市配套建设“优质生活圈”，用高水平设计方案擘画出世界一流湾区城市新中心的蓝图。
记者来到滨海廊桥的起点，眼前这条弧形的白色廊桥蜿蜒纵深，在商务写字楼和城市绿荫中穿行而过，串联起多个宝安中心区重大公共文体设施。在今年6月底，滨海廊桥“空中、地面、地下”已全面开放，其加强了宝安中心城区通达性，将滨海活力延伸至城区。一年前，记者参观了滨海廊桥示范段，想象廊桥建成开放的景象，而今其已成为人们跑步、休闲打卡的好去处，成为了前海合作区都市生活一条流动的河流。
沿着滨海廊桥往南走，便是大湾区当之无愧的“网红”——欢乐港湾。前不久，《年第二季度中国文旅商综合体欢乐指数百强榜》出炉，欢乐港湾位列百强榜第一。
一年来，随着首店经济的发展和文化IP的打造，每到节假日，欢乐港湾人潮如织，彰显了文旅消费的澎湃活力。在这里，市民既能览前海海景、又能高空观光，既能消费购物、又能欣赏优秀剧目，满足了人们对文化体验的新需求，实现文旅商高质量融合发展。
环视前海湾，欢乐港湾与前海石公园隔河相望。为实现宝安中心区片区与前湾片区的互联互通，推动前海合作区融合发展，宝安中心区连接前海滨海景观工程于今年7月正式施工。这一工程项目位于宝中片区新圳河口至双界河口滨海地带，全长约1公里，总面积2.7万平方米，将打造滨河绿带、芦苇乐园、草阶剧场等10个景观节点，新建米长滨海跑步道。该工程建成后，沿海景点将有机衔接，形成完整的前海湾城市活力公园链，实现滨海地带的连通，提升区域城市活力。在大铲湾片区，“互联网+”未来科技城项目建设现场热火朝天。
“前海‘扩区’、黄金内湾、深圳都市圈核心区等一系列战略的提出，宝安中心区迎来了前所未有的发展机遇。在新机遇新形势下，我们坚持国际视野、湾区思维、前海意识，主动思考谋划宝安中心区的发展策略和未来坐标。为此，我们开展了宝安中心区城市设计优化国际咨询活动。”宝安区湾区事务发展中心相关负责人介绍。
8月16日，宝安中心区城市设计优化国际咨询方案评审会召开，由中国工程院院士、全国建筑设计大师孟建民等7位城市规划及建筑设计领域的知名专家学者组成方案评审委员会，对5家入围机构提交的设计成果进行评审。这5家顶尖设计团队用各具所长的设计构想，展示了新格局下宝安中心区空间环境的营造、天际线的优化、地标建筑的打造，世界一流湾区城市新中心蓝图逐渐显现。据悉，接下来宝安区湾区发展事务中心将对参赛方案进行系统整合，形成一份高质量的规划编制成果，指导宝安中心区未来的城市建设。
一湾相连，共融一体。可以预见，未来，宝安中心区及大铲湾片区将以更具特色的城市形象、更具吸引力的空间品质、更完整的城市功能推动大前海融合发展。
机场片区：
世界一流国际航空枢纽走进现实
这里是全中国最繁忙的空港之一，正朝着打造世界一流国际航空枢纽的目标阔步前进。
清晨时分，来到深圳宝安国际机场，近距离感受到的，是“大前海”的生机勃勃和忙碌活力。航站楼里旅客如织，人们步履匆匆，从这里出发，奔赴各地。机坪上，顺丰、UPS等国内外快递巨头的货机载着各类货物，从这里发往全球各地。年，深圳宝安机场客货运排名均位居全球前20，这里已成为深圳和前海连通世界的门户，是粤港澳大湾区“腾飞”的重要动力引擎，更是展示深圳开放活力和先行示范的重要窗口。
宝安国际会展中心。深圳特区报记者何龙摄
卫星厅成展示深圳现代化形象的“新名片”
乘坐先进的捷运系统，仅仅几分钟时间，便从T3航站楼来到了卫星厅。在“春”“夏”“秋”“冬”四大主题候机区里，不同款型特色沙发组合搭配不同颜色的座椅，彰显四季不同的色彩文化，从感观和体验都带给抵离深圳的旅客全新感受。这里是旅途中稍息片刻的驿站，人们在此悠闲地等待着起飞。不远处设置的儿童游乐区里，孩子们追逐嬉戏，为安静的候机区平添几分欢动的旋律。
“这个新的卫星厅设计很时尚，也很人性化，感觉可以和新加坡、香港这样的世界一流机场相媲美。”搭乘南航航班的洪女士接受记者采访时表示，卫星厅的启用让深圳机场更加现代化、国际化，“我特别喜欢卫星厅的环境设计，尤其是这个天花和木纹色的搭配，既时尚、又温馨，还有登机口的座椅设计也很人性、很舒适，体验非常好。”
深圳机场卫星厅，是“大前海”扩容后首个“启航”百亿级交通工程，卫星厅位于T3航站楼北侧，通过捷运系统连接目前的T3航站楼和规划中的T2航站楼。总建筑面积约为24万平方米，平面呈“X”构型，共设地上四层、地下一层，同时新增配套站坪面积约万平方米，设计年旅客吞吐量万人次，最多可保障53架飞机停靠廊桥，更多旅客可以体验廊桥抵离的便利。
“去年底以来，随着卫星厅的投入使用，深圳机场地空资源得到进一步释放，保障供给能力进一步提升，为深圳机场打造世界一流国际航空枢纽，更好服务地区经济社会发展提供了有力支撑。”深圳机场有关负责人表示。
第三跑道建设大步迈进“快车道”
宝安机场附近，深圳机场三跑道扩建工程现场，伴随着机器轰鸣声的工地，一派热火朝天的忙碌景象。“随着日前外海堤直立堤基础部分的施工顺利完成，标志着机场第三跑道进入建设快车道，现在项目正在夜以继日地攻坚推进。”项目部工作人员向记者介绍。
三跑道位于机场二跑道和沿江高速之间，长米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设。据介绍，项目工程填海面积达2.8平方公里，相当于个足球场。该工程也是广东省重点交通工程，建成后将能满足包括世界最大客机A等各类大型客机起降。
据了解，第三跑道扩建工程将按照年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨的目标设计建设，推动深圳机场飞行区的扩能增效，满足大前海航空业务快速增长的需要。
快件及跨境电商业务打造“新动能”
深夜，深圳机场站坪内灯火通明，飞机、车辆、工作人员穿梭忙碌，不同于白天，大量的货运航班保障都是在夜间进行。一箱箱货运从这里起飞，运向全球。快件及跨境电商业务已迅速成长为深圳机场的一张“新名片”。
据该负责人介绍，今年以来，围绕“城市+产业”未来发展流通需求，深圳机场启动建筑面积约80万平方米、总投资超50亿元的8个物流设施项目建设，其中包括顺丰航空华南航空枢纽中心二期项目、DHL华南航空快件枢纽等重点项目，以一流的基础设施为国际跨邮集散中心建设提供平台支撑。
“上半年，深圳机场国际航空快件及跨境电商货量达20.2万吨，逆势同比增长11.3%；其中，空运跨境电商货量达到3.5万吨，同比增长7.5%，共计.6万件，货物价值高达31.5亿元。”
会展新城及海洋新城片区：
城市风貌和整体空间形态迎来巨变
在会展新城及海洋新城片区北部，毗邻海上田园风景区，一座高规格、高起点的新办高中拔地而起——深圳市龙津中学今秋迎来首批高一新生。
龙津中学的建成投用，算是片区近年来最大的城市风貌变化之一。记者走进龙津中学，犹如走入一道风景线，只见庄重典雅的红色基调扑面而来，尤其是该校拥有全市唯一一个独栋图书馆，堪称“龙津藏书阁”，图书馆设计新颖，风格宜人，借鉴岭南特色的骑楼风格，融入“书架”的造型，藏书十万余册，足以满足学生海量阅读需求。
“借助前海合作区扩区以及海洋新城、深圳会展新城建设的东风，龙津中学一定能实现高起点开办、高品质发展。”龙津中学相关负责人说，学校致力于打造一个多元、开放、温暖的校园，使其成为学生快乐求学、诗意生活的理想殿堂。
在龙津中学，还有设备高端的千人报告厅和音乐厅，充分保障学生多元学习与个性发展需求。教学区与宿舍区建设双首层，每栋楼都有室外天台，将来同学们三五个知己可以坐在这里吹吹海风、欣赏星空月色，畅想未来，这将是属于龙津中学师生独有的回忆。
与龙津中学毗邻的海上田园风景区，前海扩区一年来也是充满忙碌和朝气。
“前海扩区为辖区会展经济和文旅经济的发展迎来了新的机遇，我们积极推进海上田园红树林湿地生态修复及提升项目，项目范围约22.5万平方米，还在前期阶段。”海上田园旅游发展有限公司副总经理马红国说。
今年6月，《深圳国际会展城控制性详细规划》对外公布，该规划提出，将把国际会展城建成开放引领的国际会展门户区、创新共享的湾区科技新引擎、高效复合的西部城市中心极核、产城融合的绿色生态城区。这个也成为海上田园红树林湿地生态修复及提升项目的一个指引性文件。
根据该规划，片区将充分利用规划区独特的岭南特色河涌与围塘肌理的景观特质，依托区域级游憩目的地海上田园，强化白鹭河和慢行步道的景观塑造，形成“一心一环，蓝绿网络”的开放空间结构。
走进会展新城及海洋新城片区，见到的不仅是生态，还有产业。在片区东部，毗邻深圳国际会展中心，是规划14.2平方公里的深港先进制造业合作区，其中6.4平方公里位于前海范围。
深港先进制造业合作区是前海扩区后区域内唯一一块带制造业现状、按照制造业定位发展的特殊片区，是深圳市20个重点先进制造业片区之一。
福海街道有关负责人透露说，深港先进制造业合作区将通过“拆除重建+综合整治+融合发展”等方式重构既有空间，预计福海片区未来总建设用地.7公顷，拟规划产业潜力用地公顷，产业空间规模将达到万平方米。
（作者：深圳特区报记者张智伟吴徐美罗立兰李吉莹戴晓蓉陈震霖见习记者罗雅丽实习生常继文）
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbhl/3703.html
