“据南山铝业（）融资融券数据显示，6月8日融资买入.67万元，融资偿还.22万元，融资净买入.46万元，当前融资余额为14.18亿元。”
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南山铝业融资净买入.46万
南山铝业（）融资融券数据显示，6月8日融资买入.67万元，融资偿还.22万元，融资净买入.46万元，当前融资余额为14.18亿元。
融券方面，融券卖出1.70万股，融券偿还.58万股，融券净偿还.88万股，当前融券余量为.27万股。
其实早在一季度时，从南山铝业发布报告中早已可以看到其良好势头。
报告期内，公司实现营业收入57.36亿元，同比增长15.98%；实现归属于上市公司股东的净利润5.36亿元，同比增长82.79%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.24亿元，同比增长92.83%。公司经营活动产生的现金流量净额7.82亿元，同比增长50.17%，现金利润比达到1.46。
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南山铝业专注产业链高端铝材
作为国内铝产业链的龙头加工企业，南山铝业从原有的普通民用铝制品向高端铝材发展。受汽车轻量化影响，公司铝箔产品在新能源汽车应用上需求强烈。
据了解，南山铝业重点开发电池箔市场，特别是扩大宁德时代、比亚迪、中航锂电等重点客户的供货比例，成为国内电池箔产品核心供应商之一。同时，公司加快铝塑膜箔产品研发，推动铝塑膜的进口替代，加快向动力领域渗透。
汽车板领域，公司与某国际知名新能源车主机厂、蔚来、广汽新能源、北汽新能源、奥迪、戴姆勒、通用、宝马、日产、现代、沃尔沃、福特、捷豹路虎等已经达成实际业务合作或加快认证推进工作，特别是外板产品的批量供货进一步彰显了公司在产品研发、技术突破上的实力，进一步扩大公司在国内汽车板市场的领先优势。
有色行业分析师告诉《证券日报》记者，“正是得益于不断迈向高端的战略，公司以汽车板为代表的高端产品销量持续增长，不仅产品质量优良，在产品运输和交期方面也具备较强竞争力，特别是汽车板在年产销量还创出新高。”
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新能源汽车的轻量化商机
风口成就未来，南山铝业正是抓住了新能源风口，才让其市场份额有了飞跃式的突破。
在龙头铝企中，除了南山铝业，忠旺集团也布局轻量化铝，新设辽宁忠旺铝合金科技有限公司承接轨道车体及轨道车辆部件等业务，集中力量主攻新能源汽车的全铝合金车身及零配件研发制造。
随着新能源汽车产业的蓬勃发展，铝合金材料凭借其轻量化、高强韧、耐腐蚀等优势，作为汽车轻量化的首选材料被不断广泛应用。
国内外各大品牌车企已经开始应用铝合金电池包、铝合金车身、铝合金发动机等，汽车轻量化成为拉动铝消费的重要增长动力。
据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车路线图》，到年单车用铝量有望达到公斤。另据财通证券预测，到年车用铝合金部件市场空间将超过亿元。
面对广阔的车用铝市场，业内人士预期，随着新能源汽车产业链的延伸，特别是车用铝合金材料的广泛应用，在汽摩产业链中，势必会诞生聚焦新能源汽车铝材的独角兽企业。
资料来源：同花顺、证券时报网
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