上个月，
美兰机场封关运作项目开工，
意味着海南「全岛封关」迈出重要一步。
实行「封关」后，
海南所有进口商品将全部零关税。
而机场封关运作项目，
能够保障旅客进出港更自由，
行李更快过检，
离岛免税商品提货更便捷！
图源：海南网
首个「封关」的航空口岸为什么是美兰机场？接下来会改造哪些机场？旅客出游又有哪些体验？让我们一探究竟。
投资4.2亿的封关项目
为什么在美兰机场？
美兰机场在去年业绩斐然，以盈利7.7亿的成绩成为国内最赚钱的机场。因而，有足够的经济实力统筹多方资源，改造航站楼、货运站等区域场地，升级信息监管系统等。
其次，美兰机场注重免税业务发展。去年，美兰机场采取加大离岛免税店促销、扩充离岛免税商业区面积等方式促进免税消费。
财报显示，免税特许经营权收入就占全部收入的四成。
图源：海南日报
但是，购买免税商品的旅客较多时，经常会出现提货处排长队、安检效率低等问题。
因此，机场想服务好更多的旅客，就要提早添置行李查验设备，改变安检和海关模式，打造更为快速便捷的旅客服务通道。
图源：海南日报
美兰机场作为两千万级机场，承载了绝大多数往来海南的旅客，其封关运作对于自贸港建设的重要意义不言而喻。
图源：海口美兰机场
美兰机场的改造仅仅是海南航空口岸封关运作项目的第一步，后续三亚凤凰机场、琼海博鳌机场的封关运作项目也将于陆续开建。
我们怀着期待的同时，先来领略一下海南其他机场的独特之处吧。
两干两支
机场众多但不可或缺
海南省共有7座机场，真正能够发挥民航客运功能的有4座。
基本形成以美兰、凤凰机场为主干，以博鳌、永兴机场为补充的「两干两支」机场战略格局。
三亚凤凰机场：被景点包围的机场
三亚凤凰机场离市中心仅有十来公里，东能眺望三亚湾及「鹿回头」，西能打卡「天涯海角」，北望雄险幽奇的凤凰山，南面烟波浩渺的南海，是很多旅客度假的第一站。
图源：三亚发布
降落在该机场的飞机，绝大多数都会在南山海上观音像上空绕行一圈，像是专门祈福又像观赏景点，也为飞行平添一丝乐趣。
琼海博鳌机场：全球政要商客聚集地
在旅客眼里，它是个朴实简易的小机场，但它却是国内外政要经常往来的重要场所，用来停放各国国家领导专机和各种私人飞机。
机场举牌引导参会嘉宾。图源：琼海博鳌机场
有很多关于它的故事。曾经高尔夫球业界名人伍兹想驾驶私人飞机来博鳌参赛，但因没有机场降落，时间来不及就只好作罢。
后来，为保障博鳌亚洲论坛的顺利进行，该机场建设花了不到0个月，创下全球民航机场建设新纪录。
三沙永兴机场：外国人无法前往的秘境
要说小众还得是三沙永兴机场。该机场买票需要审核，三沙市所属各单位人员、亲属以及业务协作单位人员才可以前往。
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即使这样严格，永兴机场年旅客吞吐量也达到3.6万人次，远高于漠河古莲机场。
据说因为风景绝美罕见，有资格的中国公民都挤破头去申请买票。
机场还有一个隐藏技能。跑道和停机坪按照千分之五的斜度设计来收集雨水，处理到国家饮用水标准后，供给岛上居民使用。
总之，来海南的旅客在机场就能听到各种好玩的事，在路上又能看到哪些新鲜的事呢？
跨越63公里
在海岛上能遇到哪些奇观？
火车水里漂
去海南除了飞机，也可以选择坐火车漂洋过海。
例如Z20次列车从北京始发，途经广州等地，在海口将进行长达一小时的渡海。
图源：人民网
当然，并不是火车有水上漂的功夫。火车在口岸会被拆成几块，然后绑在轮渡内舱，等上岸了重新拼凑起来继续跑，像变形金刚一样。
图源：中国铁路
这期间旅客不用下车，就会有种火车在海上漂过的感觉，对于内陆的旅客来说，无疑是一种新鲜的体验。
火箭眼前升
海南的文昌市坐落着国内首个开放性滨海航天发射场。
旅客可以在淇水湾，龙楼镇的酒店甚至是民房民宿，就能看到震撼人心的火箭发射升空的场面，甚至还有内场参观的机会。
图源：中国新闻网
由于海南「盛产」火箭，当地人民有丰富的火箭知识贮备，龙楼镇路边摆摊的老伯都能跟你探讨助推器发动机的演变，再顺便卖给你两个椰子。
车开越快，离起点越近
这句话听起来离谱，其实是说海南有风景迷人的环岛高速公路，全长62.千米，所以一路向前开就能回到最初的起点。
图源：人民网
海南省是国内唯一一个高速公路不设收费站的省份，自驾路线很成熟，一路上看山听海，就能领略到这个海岛的真实魅力了。
话说：你去海南时，见过哪些好玩的事？
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